Mart 2018’de Tesla Model X kullanan Apple mühendisi Walter Huang, aracının otoyolda yolu ayıran bariyere çarpması sonucu yaşamını yitirdi. Kaza sırasında Tesla’nın sürüş destek sistemi devredeydi. Tesla yönetimi, kazada sürücünün davranışlarının belirleyici olduğunu savunan açıklamalar yaptı. Ancak ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu’nun (NTSB) yürüttüğü soruşturmaya göre kazada hem Tesla’nın sürüş destek sistemindeki eksiklikler hem de Huang’ın sürüş sırasındaki davranışları rol oynadı. Kurul, sistemin aracı şerit içinde tutamadığını ve çarpışmayı önleme yazılımının otoyol bariyerini algılayamadığını belirtmişti. Raporda ayrıca Huang’ın dikkatinin muhtemelen dağılmış olduğu ifade ediliyordu (Chokshi, 2020).
Devamını okuYARIMADA
